Martins Bulli – Seite

Zum guten Schluß hat sich dann doch noch alles zum Guten gewendet. Nach einer sehr langen und heißen Reise sind wir dann gut aufgewärmt nach über 6 Stunden in Wietzendorf angekommen(330 km). Wir hatten tierisch viel Gegenwind, wodurch die Leistung extrem geschwächt war, so daß ich dachte, du mußt irgenwas vergessen haben wieder anzubauen. Den Turbo in der Halle liegenlassen??? Der war dann aber doch dran. Na ja, außerdem kommt dann noch erschwerend hinzu, daß mein Bulli, der 1150 Kilo zuladen darf, immer wieder an seine Grenzen stößt, wenn Frau und Kind mit dabei sind. Komisch, bin ich alleine unterwegs, sieht man nicht mal, ob ich campen fahre oder normal unterwegs bin. Die extreme Aufwärmung der 3 Insassen kam vielleicht dadurch, daß ich ständig mit voller Heizleistung bei 35 Grad Außentemperatur gefahren bin … Der Motor und man weiß ja nie … . Das schöne waren ja die unendlich vielen und nicht endenwollenden Staus auf der A2. Im Stau kühlt mein Bus ja so gut ab (kein Scherz – Tatsache). Auf jeden Fall waren wir dann irgendwann da. Nach dem Vorzeltaufbau und dem ersten Bier konnte ich dann endlich meinen VW Bus in neuem Glanz bei seiner Lieblingsbeschäftigung zusehen – dem Campen und Feiern !

Jetzt gibt es endlich mal ein paar Bilder zum begutachten:

geschossen am VW Bus Treffen im Südsee Camp bei Wietzendorf,

von dem ich bei Gelegenheit auch Bilder der letzten Jahre in einer Gallerie verewigen möchte …

von allen anderen Vw Bus Treffen der letzten 10 Jahre natürlich auch …

So, die Taube ist weg und das waren die ersten Shots von meinem Lieblingsgefährt, auch wenn er wieder muckt. Jetzt brauche ich nur noch nen edlen Sponsor für meinen nächsten Traum am Bus. Wer hat so etwas noch rumliegen und braucht es nicht mehr

ein etwas kleinerer täte es unter Umständen auch. Zu guter letzt noch mein kleiner Nachwuchsbullist

der meine Arbeiten an der VW Bus Front aus seiner Sicht der Welt würdigt (Dank an den kleinen Fotomeister Till)

Bis bald !

Nachdem die Karosseriearbeiten dann endlich endlich erledigt waren trat das ein, was ich zu Beginn schon befürchtet hatte. Entweder hat sich mein Zylinderkopf oder aber seine Dichtung verabschiedet. Aber dessen war ich mir ja schon vorher bewußt. Man kennt halt seinen Bus. Er gönnt einem niemals eine Auszeit und tut alles dafür, daß man sich mit ihm beschäftigt. Nach der Abholung beim Lackierer hatte ich genau eine Woche Zeit das altersschwache Herz meines alten Bullis zu zerlegen, zu operieren und hoffentlich wieder richtig zusammenzubauen. Das VW Bus Treffen auf dem Südsee Camp in Wietzendorf stand vor der Tür. Da wollte ich natürlich auf jeden Fall hin. War eh mein erstes dieses Jahr. Nach durchschnittlich 4 – 5 Stunden Schlaf pro Nacht und einer Extraschicht am Mittwoch bis halb 4 morgens hatte ich ihn dann endlich soweit, daß man mit leicht flauem Gefühl in der Magengegend lostuckern konnte,

ohne auf das Fahrrad umsteigen zu müssen.

Zusätzlich zum Zylinderkopfdichtung – Wechseln standen ja leider auch noch diverse andere Arbeiten an. So mußte ich noch beide neue Stoßstangen anpassen. Die vordere ist aus dem Zubehör und paßt natürlich nicht so wie eine Originale. Warum auch ? Keine Löcher drin, die Halter überflüssig, ja sogar im Weg. Damit ließ sie sich gar nicht verbauen. Also mal wieder die Flex …

und ab dafür. Der hinteren Stoßstange wurde dann mit meinem Lieblingsgerät die Aussparung für die Ahk verpaßt. Hach, stimmt ja gar nicht, war ja ausnahmsweise mal die Stichsäge. Nach wochenlangem Flexen ist man schon mal ein bißchen verwirrt. Egal, nachdem das dann endlich erledigt war, bekam ich dann noch den Auftrag vom Familienrat, unbedingt die Standheizung wieder zum Leben erwecken zu müssen. Man wolle ja nicht so frieren, wie letztes Jahr. Gesagt, getan. Geht auch wieder. Und was war : die beiden wußten gar nicht, was ich noch alles öffnen sollte, weil es ja ach so warm war im Bus.

Hallo, habe endlich mal wieder Zeit gefunden was für den Blog zu tun. Es hat sich mittlerweile viel getan. Jetzt habe ich Urlaub und mal wieder Zeit und Muße über den aktuellen Stand von meinem Bulli zu berichten. Vor ca. 4 Wochen war es dann endlich soweit, daß mein Bus zum Lackierer kam. Viele schweißtreibende Stunden waren vorüber. Nach einem verzweifelten Versuch auch nur die kleinste Unebenheit am Bulli zu spachteln, mußte ich leider sofort kapitulieren. Deshalb hier die Fotos der Arbeiten des wackeren Lackiererteams, an die ich die Verantwortung übertraben habe.

Das sieht doch schon mal ganz passabel aus, oder ? Kein Falzenrost mehr und die Beulen und all meine anderen Greueltaten mit der Flex beseitigt. So, jetzt wollen wir aber nicht viel Zeit verlieren und zum nächsten Schritt übergehen.